МОДЕЛИРОВАНИЕ РАБОТЫ ГИБРИДНОЙ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ  ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ

N. G. Penina; Yu. V. Turygin; N. M. Filkin; Vladimir Racek

Authors

N. G. Penina Izhevsk State Technical University
Y. V. Turygin Izhevsk State Technical University
N. M. Filkin Izhevsk State Technical University
V. Racek Alexander Dubcek University of Trencin, Slovakia (Trencianska univerzita Alexandra Dubceka v Trencine)

Keywords:

hybrid electric vehicle (HEV), parallel electric vehicle (PEV), hybrids

Abstract

The paper presents a review of hybrid electric vehicles (HEV), its main advantages. The parallel type of HEV and its advantages and disadvantages are considered in more detail. A schematic of parallel HEV and describing of main parts is presented. A structural control schematic is shown and main parts and its purpose are described. A HEV model in MATLAB is shown. Main model blocks, its purpose and parameters are considered.

Author Biographies

N. G. Penina, Izhevsk State Technical University

магистрант; Ижевский государственный технический университет; Izhevsk State Technical University

Y. V. Turygin, Izhevsk State Technical University

доктор технических наук, профессор, начальник управления магистратуры, аспирантуры и докторантуры; профессор кафедры «Мехатронные системы»; Ижевский государственный университет; Izhevsk State Technical University

N. M. Filkin, Izhevsk State Technical University

доктор технических наук, профессор; Ижевский государственный технический университет; Izhevsk State Technical University

V. Racek, Alexander Dubcek University of Trencin, Slovakia (Trencianska univerzita Alexandra Dubceka v Trencine)

доктор технических наук, профессор; Университет Александра Дубчека, Тренчин, Словакия; Alexander Dubcek University of Trencin, Slovakia (Trencianska univerzita Alexandra Dubceka v Trencine)

References

Умняшкин В. А., Филькин Н. М., Музафаров Р. С. Создание экспериментальной комбинированной энергосиловой установки для легкового автомобиля // Актуальные проблемы автомобильного, железнодорожного, трубопроводного транспорта в Уральском регионе : материалы междунар. науч.-техн. конф. (1-3 дек. 2005 г.) / [редкол.: Я. И. Вайсман и др.]. - Пермь : ПГТУ, 2005. - С. 227-233.

Александров М. П. Подъемно-транспортные машины : учеб. для машиностроит. специальностей вузов. - 6-е изд., перераб. - М. : Высш. шк., 1985. - 520 с.

Брускин Д. Э., Зорохович А. Е., Хвостов В. С. Электрические машины : в 2 ч. : учеб. для студентов вузов, обучающихся по электротехн. специальностям. - 2-е изд., перераб. и доп. - М. : Высш. шк., 1987.

Умняшкин В. А., Филькин Н. М., Музафаров Р. С. Основы теории исследования эксплуатационных свойств автомобиля. - Ижевск : Регуляр. и хаот. динамика, 2006. - 240 с.

Racek, V. Dynamika elektromobilov. - Trencin : Trencianska univerzita Alexandra Dubceka v Trencine, Fakulta mechatroniky. 2009. - 26 s. - ISBN 978-80-8075-442-6.

Umnyashkin, V. A., Filkin, N. M. Control System by Electromechanical Gear of a Hybrid Automobile // Mechatronics and quality of production : University Review. - Trencin, TnUAD - IGTU. - 2007. - Vol. 1, nr 2. - Pp. 9-17. - ISSN 1337-6047.

Jambor, J. SSQM in Service Activities of Automotive Industry // Mechatronika 2008 : Proceedings of 11th International Conference on Mechatronics. Slovakia, Trencianske Teplice, June 4-6, 2008. - Pp. 87-90.